mardi 23 juin 2015

24h de Mauves Sur Loire - Nono, Nico et Erwann en solo !

Petit compte rendu de Nono des 24 heures de Mauves sur Loire fait en solo par 3 petits gars du Team Breizh VTT ! 

Donc moi je suis le gars qui avait tout plein de RILSAN Blanc sur son casque, petite rectification je ne m’appelle pas l’hérisson mais NONO. 

Ces 24h VTT était mes 6ème, une fois en équipe de 8, deux fois en équipe de 6, une fois en Solo et une fois en équipe de 4 aussi.

Cette année je voulais refaire des 24h VTT en SOLO car c’est une formule qui me va bien, j’arrive à motiver un très bon ami de venir avec moi dans cette aventure " NICO ", Il avait juste une condition l’ami Nico que ça reste à moins de 2 heures de la maison et qu’il puisse le faire en SOLO pour pouvoir le gérer comme un gros raid VTT sur un week-end.

Je vois 15 jours plus tard que cette année les 24h VTT de Mauves sur Loire allait ouvrir une catégorie SOLO, je vous avouerai qu’avec 2 ou 3 autres fous furieux nous avons tout fait pour que cette catégorie existe et bingo on l'a eu notre catégorie SOLO ça c’est TOP ! J’ai donc pu y inscrire mon Ami NICO.

Pour notre préparation à cette épreuve, on a rien changé à nos habitudes : 2 sorties Trail par semaine + 1 roulage VTT le week-end et tout ça à la cool nous on est pour le 100% ou plus tôt 200% plaisir. On est pas là pour se prendre la tête.

Nous voilà arrivés sur les lieux des 24h VTT, on prend possession de notre emplacement puis direction le retrait des plaques de cadre. Une fois les plaques posées sur les VTT, je motive mon Nico pour faire un tour de reconnaissance pour lui donner 2 ou 3 petits conseils sur le circuit, vu que j’ai déjà participé 3 fois aux Folies Malviennes.
On fait connaissance avec nos voisins. Régine la seule féminine et à notre grande surprise on voit qu’il y a Erwan un ami du Team Breizh VTT qui est inscris aussi dans la catégorie SOLO, ce qui fait que sur les 12 personnes inscrites dans cette catégorie nous sommes 3 du TEAM BREIZH VTT.

L’organisation a mis une grande tonnelle pour que les concurrents prennent leurs relais au sec en cas de pluie
12h45 : tous les concurrents sont appelés a venir pour le briefing sur l’aire de départ qui sera donné façon 24h du Mans Moto donc les concurrents d’un coté d’un champ et les VTT de l’autre coté ce sont des concurrents ou des spectateurs qui tenaient les vélos.

13h : 5, 4, 3, 2, 1 GO go go le départ est lancé pas d'affolement on doit tenir 24h, on quitte le champ dans le TOP 10 mais celui de la fin !

Devant ça part vite très vite même, pour le premier tour on avait une petite boucle a faire en plus histoire que le peloton s’étale, une fois la petite boucle faite on récupère la fin du circuit et nous voilà parti pour le premier tour on passe devant la zone des relais puis le virage à gauche très serré à 180° avec un trou à l’intérieure du virage (que j’avais signalé à Nico) mais bon j’y met ma roue avant pour doubler un concurrent et là une belle gamelle (qui est filmée il y aura un montage vidéo à suivre) le temps de me remettre debout le peu de concurrents qui était derrière moi me double me voici bon dernier, il faut voir le bon côté de la chose plus personne ne peut me doubler ! Aller c’est parti je rattrape les gars et on fait le premier tour très cool tous les 3 ensemble, Nico, Erwan et Moi. 

Notre stratégie était de faire une petite pause tous les 2 ou 3 tours histoire de détendre tous les muscles. Très vite on a eu beaucoup de visite d’amis les petites pauses se faisaient un peu plus longues que prévu mais bon on est la pour monter sur le podium donc tout va bien. 
Nous avions comme objectif de faire 150 à 200 Km pour Nico et moi entre 200 et 250 Km. 

Vers 18h, donc après 5h de course les premières crampes arrivent déjà, il faut voir le bon côté de la chose il ne reste que 19h de course, on refait 2 ou 3 tours.

20h on va manger, nous avons le repas du soir qui est géré par l’organisation (taboulé, pâtes et un éclair) puis on installe l’éclairage sur les VTT et sur le casque, histoire de voir comme en pleine journée. En plus Erwan me dit il y a un concours du VTT de qui à le plus d’éclairage je décide donc de mettre toutes mes lampes, 6 de 1200 Lumens sur le VTT 4 sur le guidon et 2 en haut de la fourche plus une frontale de 4000 Lumens sur le casque et bien dans les parties en sous bois je vois mieux de nuit que cette après midi, enfin avec toutes mes lampes ça doit être normale ! Par contre j’ai trouvé personne pour le concours et vue que j’étais en SOLO je n’ai pas su qui avait gagné ce petit concours, c'est balo !!! 

Je vais rouler jusqu'à 1h30 du matin et hop une petite pause je vois que mon Nico est déjà passé à la douche et viens de se coucher je décide de faire pareil, on règle le réveil à 4h30, direction la douche qui est chaude ça fait du bien. Les douches n’étaient pas très loin de notre emplacement mais ça suffit à voir du monde que je connais il y avait une des 2 équipes de Evres Rando et bla bla bla ….. bla bla bla comment perdre 1 heure vite fait merci les gars !

2h30 je me couche enfin, le réveil doit sonner dans 2h, ce qui est bien c’est qu’après une journée comme ça on ne met pas longtemps pour s’endormir !

4h30 le réveil sonne on se réveille direct avec Nico, par contre on entend de la pluie tomber sur le camping-car, une petite pluie fine qui aura eu raison de nous aller on décide de rester au chaud dans les duvets jusqu’à 6h pour le petit déjeuner on avait pas vraiment envie de faire 2 tours sous cette petite pluie fine avant d’aller au petit déjeuner. Bon une fois au petit déjeuner les gars nous dirons que c’était une toute petit pluie fine, donc on aurait pu se lever mais bon on a gagné 1h30 de dodo en plus c’est bien aussi.

6h30 on enlève nos lumières des VTT on garde juste une frontale pour les passages dans les bois au cas ou, on fait notre premier tour avec Erwan tous les 3 ensemble le petit train bleu du Team Breizh VTT est de retour. Je m’arrête pour regonfler mes pneus et mettre de l’huile sur la chaîne, on avait dit avec les gars on fait une pause tous les 2 tours 5 min pas plus donc je repars pour 3 tours vue que la je venais d'en faire un avec 10 min de pause. Au bout de mes 3 tours, personne au camping-car, je ne traîne pas j’y retourne la matinée passe vite. 

On revoit du public venir le long du circuit, certain devait être là hier car très vite j’entend c'est NONO le SOLO ou c’est le hérisson avec plein d’encouragement ça fait du bien et ça motive à ne pas poser le pied au sol dans les patates. Ainsi que beaucoup de participants qui sont un poil plus frais que moi et qui prennent le temps de lire mon panneau que j’ai accroché sur mon camelback avant de me doubler, il y a ça d’écrit dessus: je suis NONO, je suis SOLO, j’y vais MOLO, Team Breizh VTT, voilà sûrement pourquoi tous ces encouragements petite tape sur l’épaule et aussi beaucoup de "vous les SOLO vraiment chapeau vous êtes des vrais FOU, c'est beau ce que vous faite moi je suis juste incapable de le faire", je leur dit : pourtant c’est très simple l’année prochaine au moment de t’inscrire tu coches SOLO et puis le tour est joué après tu n’as plus qu’a pédaler.

10h45 je passe au niveau du passage de relais toujours personne pour prendre mon relais lol tout les concurrents m'ont bien repéré avec mon casque qui a environ 16 rilsans blancs dessus (j’ai déposé un brevet pour ça, toute copie est interdite !! Je vois le frère de Erwan je lui demande de passer un message au gars Nico et Erwan qu’il serait cool de s’attendre au camping car pour 11h30 histoire de faire les 2 derniers tours à la cool ensemble. 

Nous voilà tous les 3 partis pour nos 2 derniers tours à la cool le petit train bleu du TEAM BREIZH VTT est de nouveau en route, là encore plein de félicitations c’est vraiment très touchant. à 12h50 on termine nos 2 tours là je dis stop les gars on reste ici a la sortie du dernier bois à papoter pour attendre que les 10 dernière minutes passe, j’en profite pour sortir ma banderole ou il y a écrit dessus :
"MERCI aux BÉNÉVOLES".

Bien sur l’année prochaine le train bleu du TEAM BREIZH VTT sera de nouveau présent. nous reviendrons de nouveaux en mode SOLO car c'est la seule façon de rouler avec ses amis en même temps et puis on n’as pas as se prendre la tête avec le chrono on s’arrête quand on veut et c’est 200% plaisir avant tout et nous c’est comme ça que l’on voit le VTT.

Sportivement NONO du TEAM BREIZH VTT 

mercredi 10 juin 2015

Les 4 heures de Saint Avé, encore une belle réussite !

Dimanche 7 juin, cette année encore, nous nous sommes donné rendez-vous sur la commune de Saint Avé (56) afin de participer à la 4ème édition des 4 heures, course en relais à l'américaine (équipe de 2 coureurs) organisée par le club des Bouquetins de Saint Avé.

Changement d'équipier cette année, je part donc avec Eric donc c'est sa première participation, je part également cette année avec aucun entrainement et une condition physique au plus bas, les conséquences de l'arrivée de ma petite dernière :).

Nous sommes plusieurs du Team à s'être inscrit, moi et Eric pour le Team Breizh VTT, Sylvain, La plume et Julien pour le club VTT de Kervignac, Yon, Eddy, Gwéna et Tof pour le club de Brandérion.

Départ donc de Plouay avec Eric aux alentours de 6h20, nous arrivons sur place à 7h30, il nous reste donc 1 heure avant le départ pour prendre no plaques de cadre et effectuer un tour de reconnaissance pour tâter le terrain car même si moi je connais le circuit, Eric, lui ne le connais pas et cela permet de se mettre en chauffe doucement avant la course.

8h30, le départ est donné et c'est Eric qui part en premier, le départ se fait très rapidement, on voit que cette année, il y a du niveau ! Eric effectue son tour en une vingtaine de minutes et c'est à moi de partir.

Relais effectué, je franchi la ligne de départ, les jambes sont comme d'habitude un peu molles mais je prend rapidement mes marques, connaissant bien le circuit, je n'hésites pas sur les trajectoires. Ayant arrêté de fumer en fin d'année dernière, je sens bien la différence dans les côtes mais le manque d'entrainement et de roulage cette année font que je suis vite dans le rouge. 
Enfin pas trop grave car je ne suis pas là pour la gagne cette année mais simplement pour prendre du plaisir et vu l'organisation et l'accueil des Bouquetins, c'est mission réussie ! 

Bref, après un premier tour, je regagne la zone de relais, que je passe à mon coéquipier. nous ferons 13 tours et finirons à l'avant dernière place. résultat plutôt médiocre comparé à l'année dernière !

12h45 environ, la course est terminée, les visages sont fatigués mais le beau temps qui règne.

Voila, les Bouquetins n'ont pas failli à leur réputation, l'accueil et l'organisation était toujours au top et même si cette année, on sent bien que le niveau a bien grimpé, c'est toujours un plaisir de participer à cette course ! 

Rendez-vous donc le 5 juin 2016 pour la cinquième édition des 4 heures de Saint Avé !



jeudi 26 février 2015

Reco du circuit de la 2ème manche de la Coupe de Bretagne - Inguiniel

Pour ceux qui seraient intéressés par la 2ème manche de la Coupe de Bretagne qui se déroulera le 15 mars prochain sur la commune de Lorient (56), voici une petite vidéo réalisée par Sylvain d'un tour complet.Le tour fait environ 5,6 km pour environ 180m de D+. Circuit très varié et relativement sélectif.

Je posterai ici, le lien pour les inscriptions quand elles seront disponibles.

Bon visionnage et bonne reco !





mardi 24 février 2015

La Bress Breizh 2015 - Une première course pour mon fiston !

Ce dimanche 22 février, ce n'est cette fois-ci pas moi qui court mais mon fils Tom, et oui, la relève est en marche et il va faire, sur la Bress Breizh 2015, sa première compétition VTT ! Autant vous dire que je ne suis pas peu fier et après quelques sorties d'entrainement, nous voila levé aux aurores pour nous rendre à Ploeuc Sur Lié dans les Côtes d'Armor, pour cette belle course organisée par le club VTT de la célèbre Julie Bresset, l'école VTT du Lié !

Rendez-vous donc donné à 7h15 à Bubry (56) avec d'autres personnes du club TT de mon fils, l'UC Inguiniel. Environ 1h30 de route nous sépare de la commune de Ploeuc sur Lié et le verglas est bien présent sur la route, la prudence est donc de mise.

Arrivé sur les coups de 8h30 sur place, une chose est certain, il fait pour le moment beau mais nous frôlons les -2°c.... Une fois installés, nous décidons donc d'aller faire un petit tour de reconnaissance sur le circuit, pour moi, j'opte naturellement pour reconnaitre le circuit des poussins qui concerne mon fiston.

le circuit n'est pas forcément très facile, quelques petites côtes, de la boue à gogo, et une distance d'environ 1,2 km, ils auront 2 tours à effectuer.

Une fois la reco faite, nous assistons à la course des benjamins, suivie de celles des minimes et des cadets. L'impatience se fait sentir sur le visage de Tom, un peu de stress également, l'heure de sa course (12h30) arrive enfin. Tous les poussins sont placés sur la ligne de départ, les féminines en premier accompagnée de Julie Bresset, qui comme l'année précédente, ouvre le circuit pour les enfants ! Sympa quand même de rouler sur la même course que la championne olympique !

Le départ est donné, Tom prend un bon départ, certe un peu timide mais il accélère bien, il se fait malheureusement enfermé quelques secondes mais parvient bien à se dégager. La course se déroule sans accros, il suit mes conseils et reste prudent dans les descentes rendues très glissantes car la pluie a fait son apparition.
1er tour bouclé, il pointe à la 25ème place sur 40 engagés, il continue son effort, parvient à doubler quelques concurrents et ne rechigne pas à l'effort. Nous sommes bien entendu, présent en nombre sur les abords du circuit pour l'encourager.
2ème tour, la ligne d'arrivée pointe son nez, il accélère un dernier grand coup sur la dernière ligne droite et franchi la ligne d'arrivée à la 21ème place et 18ème place de sa catégorie.

Voila donc, 1ère compétition faite, une bonne expérience et une bonne découverte pour lui, il termine avec le sourire, et envie d'y retourner ! Il a enfin pu se mesurer aux autres et ainsi évaluer son niveau. Il y a certes des petits proprets à faire mais l'envie étant là, il devrai bien s'améliorer des les mois à venir !

Rendez-vous donc pour lui sur sa 2ème compétition, la 2ème manche de la coupe de Bretagne qui se déroulera à Inguiniel le 15 mars prochain.

Bravo fiston !

Test du compteur Sigma BC16.12 STS + Cadence

Et oui, un petit test pour bien commencer cette année 2015, j'ai donc fait l'acquisition sur le très bon site Probikeshop.fr du compteur Sigma BC12.16 STS de chez Sigma.

Tout d'abord, quel est ce compteur ? Il s'agit du compteur le plus répandu de la gamme Sigma de part ces fonctions et son excellent rapport qualité / prix, il est sans fil, facile d'installation et relativement fiable.

Contenu de la boite :


- 1 compteur Sigma 16.12 STS
- 1 émetteur de vitesse STS
- 1 émetteur de cadence STS
- 1 support ATS / STS 2032
- 1 aimant superpuissant sans outils 2009
- 1 aimant superpuissant pour la cadence de pédalage
- des anneaux toriques diam 32 et 42mm
- des colliers de serrage
- 1 notice explicative de montage

Fonctions du compteur :

Fonctions Générales:

- Deux tailles de roue programmables
- Détection automatique du 2e vélo
- Départ / Arrêt automatique
- Fonction de sauvegarde sur puce mémoire
- Affichage de l'état des piles (récepteur et émetteurs)
- Rétro- éclairage
- Étanche
- Montage sans outil
- Compatible programmateur UFSB

Fonction Cycle :

- Vitesse instantanée
- Vitesse moyenne
- Comparateur vitesse instantanée / vitesse moyenne
- Vitesse maximale
- Distance journalière
- Distance totale vélo 1 / vélo 2 / vélo 1+2 (non affiché lors du trajet)

Fonction Temps :

- Temps parcouru
- Temps total parcouru vélo 1 / vélo 2 / vélo 1+2 (non affiché lors du trajet)
- Compteur séparé pour la durée, avec départ / arrêt manuel
- Heure
- Compte à rebours
- Chronomètre

Fonction Cadence :

- Cadence actuelle
- Cadence de pédalage moyenne

Fonction Température :

- Température actuelle

Installation

L'installation du compteur et de ses accessoires est relativement simple comme tous les compteurs de ce type (avec le passage des fils en moins), possibilité de monter le support compteur sur le cintre ou sur la potence de votre vélo simplement en modifiant la position via 4 vis situées sous le support. L'installation de l'émetteur se fixe avec un support en caoutchouc et des colliers fournis dans le kit, le tout est bien adapté même pour une fourche VTT.

L'émetteur de cadence lui se fixe de la même façon sur la base côté gauche avec colliers et support caoutchouc pour éviter d'abîmer votre cadre. Par contre, le problème se pose pour l'aimant du capteur de cadence qui lui se fixe sur la manivelle de votre pédalier (toujours côté gauche), je le trouve pas adapté en ce qui concerne en tout cas mon pédalier de marque SRAM, je l'ai positionné, non pas comme sur la notice car il ne passe pas, trop épais et il frotte la base du vélo, mais à "califourchon" sur la manivelle, serré avec 1 collier en plus du double face. Il fonctionne parfaitement mais à voir pour la tenue en place.

Bref, pour conclure sur l'installation, hormis ce petit soucis d'aimant de cadence de pédalage, elle se réalise en un temps record, les éléments se fixent parfaitement aussi bien sur vélo de route que sur un VTT.

Un petit conseil cela dis au niveau du réglage de la circonférence de la roue, évitez de suivre les mesures marquées dans la notice, car elles ne sont pas forcément bonnes. Préférez la mesure au sol. par exemple, mettez votre valve en bas, faites un repère, avancer en ligne droite jusqu'à ce que la valve revienne en position basse, refaites un marquage et mesurez les distance entre les 2 marquages. Renseignez cette mesure dans votre compteur (en mm) et hop, vous aurez une meilleure mesure donc plus de précision.

Utilisation :

Après environ 1 mois de test, je peux émettre un jugement sur ce compteur, j'avais un peu peur au niveau du déclenchement du compteur, du fait de l'absence de fil et que le signal doit être capté mais c'est assez rapide, quelques mètres suffisent au compteur pour recevoir le signal. les fonctions sont facilement accessibles via les boutons de menu. Je ne pourrais pas encore émettre d'avis sur la durée de la pile, vous le comprendrez certainement. Un point positif, contrairement à certains que j'ai pu tester, le compteur tiens bien en place sur sa base, ce qui évite de le perdre en plein ride et de s'en rendre compte quelques kilomètres plus tard !
Un petit soucis rencontré sur une de mes dernière sortie, parti avec un ami possédant également un compteur sans fil, le compteur m'indiquait "Trop de signaux" du fait qu'il captait certainement son signal à lui en plus du mien... Mais après avoir effectuer un reset du dit signal, le problème était résolu et je n'ai pas eu de problème pendant la sortie donc cela reste quand même un soucis vraiment mineur.

Au niveau de la cadence de pédalage, disons que l'utilisation est quand même plus intéressante en cyclisme sur route plutôt qu'en VTT mais donne quand même une bonne indication sur la gestion de l'effort sur certaines grosses parties roulantes.

Une fonction qui a également un grand intérêt pour ceux qui possèdent plusieurs vélos, l'option "vélo 1" et Vélo 2" qui vous permet via l'achat d'un 2ème support, de pouvoir vous servir de votre compteur sur 2 vélos différents, il reconnaitra automatiquement votre vélo et vous permettra ainsi d'avoir des mesures distinctes (Distance totale, temps total etc.).

Conclusion :

Le compteur Sigma BC16-12 STS est un très bon compteur, tant pour son tarif, que sa facilité d'installation et sa fiabilité à l'utilisation, il fourni exactement ce qu'on attend d'un bon compteur, aussi bien pour le vélo de route que pour le VTT. En renseignant la bonne mesure de tour de roue, il est extrêmement précis et permet d'avoir toujours un œil sur ses performances (durée, chrono, cadence, distance etc...)

Voila pour ce petit test, je pourrait bien entendu le compléter au fur et à mesure que je l'utilise, la saison venant juste de commencer, il a encore de belles sorties devant lui !

Le Team engagé sur les 12h de Fort st Père (35)

Cette année, nous avons décidé, moi, Yon, Pionpion et Julien de participer à la course de 12h de Fort St Père en relais de 4 qui se déroulera le dimanche 5 avril 2015 dans le 35.

Ce sera une première pour nous sur ce genre de course.

Pour plus d'information sur la course, n'hésitez pas à vous rendre sur le site officiel : http://www.12hvtt-stpere.fr ou sur la page Facebook

Rendez-vous donc le 5 avril à Fort St Père !